Honda ENP1
e:NP1 Jipai 1-ը հագեցած է Honda-ի առաջադեմ և հասուն անվտանգության SENSING համակարգով: Այն ընդունում է միլիմետր ալիքային ռադար և տեսախցիկ՝ բարձր ճշգրտությամբ ճանապարհային պայմանները հայտնաբերելու համար: Այն նաև ապահովում է վարորդական օգնության մի շարք գործառույթներ՝ տարբեր օժանդակ տեխնոլոգիաների համակարգման և համագործակցության միջոցով: Դրանք ներառում են ACC ակտիվ կրուիզ-կոնտրոլ, CMBS բախման նվազեցման արգելակում, LKAS գոտի պահպանելու օժանդակություն և APS մեկ սեղմումով Intelligent Parking Assist-ը: Այս հատկանիշների ինտեգրումը վարորդներին հնարավորություն է տալիս խուսափել դժբախտ պատահարներից, վայելել անվտանգ և հարմարավետ վարորդական փորձը և ղեկավարել դասը խելացի օժանդակությամբ վարելու գործում:
Ծագման վայրը՝ Շանդուն, Չինաստան | Ապրանքանիշի անվանումը՝ Honda |
Մակարդակ՝ կոմպակտ մեքենա | Թափքի ձևը՝ 5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
Երկարություն x լայնություն x բարձրություն (մմ): 4388x1790x1560 | MIIT մաքուր էլեկտրական նավարկության միջակայք (կմ)՝ 510 (CLTC) |
Շարժիչի տեսակը. Մշտական մագնիսական սինխրոն շարժիչ | Շարժիչի ընդհանուր հզորությունը՝ 150 |
Շարժիչի ընդհանուր ոլորող մոմենտ (N m):310 | Մարտկոցի հզորությունը (կՎտժ):68.8 |
Փոխանցման տուփի տեսակը::էլեկտրական մեքենա մեկ արագությամբ | Արագ լիցքավորման ժամանակը (ժամեր):0.67 |
Honda ENP1 420կմ/510կմ
2023 թվականի մարտին Honda-ի առաջին մաքուր փուլային ամենագնացը ընտրեց համաշխարհային դեբյուտը Չինաստանում և որդեգրեց երկու մեքենայի ռազմավարություն, Dongfeng Honda-ում թողարկված առաջին մոդելը կոչվում էր e:NS1: Այնուհետև թողարկվեց e:NP1 բևեռ Pai 1-ը: ENP1-ի ընդհանուր տեսքը դինամիկ գիտաֆանտաստիկ է, որը տեղակայված է որպես փոքր ամենագնաց: Փակ օդի ընդունման վանդակաճաղը պատված է անփայլ սև ներկով և համընկնում է Honda-ի փայլուն պատկերանշանի մեջտեղում՝ ստեղծելով ավանգարդ վիզուալ տեսք: ENP1-ն ունի 4388/1790/1560 մմ թափքի չափսեր և 2610 մմ անիվային բազա, որը նույն բարձրությունն ու անիվային բազան է, ինչ նավթային ավտոմեքենայի Bin Zhi-ն:
ENP1-ի լիցքավորման պորտը թաքնված է առջևի վանդակաճաղում և հագեցած է լուսարձակով: Լիցքավորման գործընթացում լիցքավորման պորտի վերևում գտնվող սև դեկորատիվ տախտակը կունենա Heartbeat ինտերակտիվ լամպի բառեր՝ լի նուրբ զգացողությամբ:
e:NP1 բևեռ Pai 1 կողմն ընդունում է գոտկատեղի երկու ակնհայտ գիծ՝ ստեղծելով մարմնի ցածր առջևի և հետևի բարձր կեցվածք՝ բարելավելով մեքենայի սպորտային մթնոլորտը և սպորտային մթնոլորտը: Սև գույնի համադրությունը նույնպես շատ վառ է, ինչը ավելի է բարձրացնում մեքենայի սպորտային և երիտասարդության զգացողությունը:
Honda ENP1 պոչը ունի ամենահայտնի ուղիղ միջով հետևի լույսերը, որոնք ունեն լավ տեսողական էֆեկտներ և ճանաչում, ինչպես նաև ստեղծում են պոչի հիերարխիայի լավ զգացում: Հարկ է նշել, որ e:NP1 HONDA-ի նոր ապրանքանիշը Pole Pai 1 հետևի լոգոյի համար՝ բաղկացած «Honda» տառից։
ե. NP1-ի կենտրոնական վահանակի 15,2 դյույմանոց ուղղահայաց էկրանը բաժանված է երեք հատվածի՝ վերին, միջին և ստորին, որտեղ հավելվածի միջերեսը ցուցադրվում է վերևում, մենյուն՝ մեջտեղում և օդորակման կառավարման տարածք։ գտնվում է ստորև՝ փոխարինելով ֆիզիկական կոճակների մեծ մասը: Ինտերիերը հստակ շերտավորված է, իսկ մթնոլորտային լույսերի ավելացումը մեքենան դարձնում է նաև թարմությամբ և կենսունակությամբ, ինչը երիտասարդների սիրելի էսթետիկան է։ Մեքենան ունի ներկառուցված HondaCONNECT3։ Այն աջակցում է ավելի քան 20 գործառույթների, ինչպիսիք են 0 խելացի փոխկապակցման համակարգի AI ձայնային օգնականը, մեքենայի և տան փոխկապակցումը, OTA-ի արդիականացումը և այլն, որոնք ներկայումս պետք է լինեն Honda-ի ամենաֆունկցիոնալ մեքենան: Հերթափոխի մեխանիզմն ընդունում է կոճակի հերթափոխը, իսկ հետևի նստատեղը հագեցած է նստատեղերի տաքացման գործառույթով:
eNP1 JIPAI1 | 420 կմ JIANJI տարբերակ | 420KM JINJI տարբերակ | 510KM LANJI տարբերակ | 510կմ ԺԱՆՋԻ տարբերակ |
Վաճառող | Dongfeng Honda | |||
Մակարդակ | Փոքր ամենագնաց | |||
Էներգիայի տեսակ | Մաքուր էլեկտրական | |||
Ժամանակ առ շուկա |
2022.06 | |||
CLTC մաքուր էլեկտրական տարածություն (կմ) |
420 թ | 510 թ | ||
Արագ լիցքավորման ժամանակ (ժամ) |
0,67 | |||
Դանդաղ լիցքավորման ժամանակ (ժամեր) |
9 | 9.5 | ||
Արագ լիցքավորման տոկոս |
80 | |||
Առավելագույն հզորությունը (կվտ) |
134 | 150 | ||
Առավելագույն ոլորող մոմենտ (Նմ) |
310 թ | |||
Շարժիչ (ps) |
182 | 204 | ||
Երկարություն/լայնություն/բարձրություն (մմ) |
4388*1790*1560 | |||
Մարմնի կառուցվածքը |
5-դռնանի 5-տեղանոց ամենագնաց |
|||
Առավելագույն արագություն (կմ/ժ) |
150 | |||
Պաշտոնական 0-50 կմ/ժ արագացում (ներ) |
3.7 վրկ | |||
Վառելիքի համարժեք սպառում էլեկտրական էներգիա (լ/100 կմ) |
1.54 | 1.56 | ||
Երկարություն/լայնություն/բարձրություն (մմ) |
4388*1790*1560 | |||
Անիվային բազա (մմ) |
2610 թ | |||
Անիվի ուղուց առաջ (մմ) |
1545 թ | 1535 թ | ||
Անիվի հետքերից հետո (մմ) |
1550 թ | 1540 թ | ||
Մոտեցման անկյուն (°) |
20 | |||
Մեկնման անկյուն (°) |
29 | |||
Նվազագույն պտտվող շառավիղ (մ) |
5.7 |
|||
Մարմնի կառուցվածքը |
Ամենագնաց | |||
Դռների բացման ռեժիմ |
Հարթ բացվող տեսակ |
|||
Դռների քանակը |
5 | |||
Նստատեղերի քանակը |
5 | |||
Վերականգնող զանգված (կգ) |
1652 թ | 1686 թ | 1683 թ | 1696 թ |
Լրիվ բեռնված առավելագույն զանգված (կգ) |
2108 թ |